Die erste Etappe der Tour de France 2023 hatte es bereit in sich. Enric Mas musste mit einer Schulterverletzung vorzeitig aufgeben, auch Richard Carapaz hat sich bei dem Sturz am Knie verletzt und überquert die Ziellinie mit großem Rückstand. Morgen geht es im Baskenland weiter, dann von Vitoria-Gasteiz nach San Sebastián!

Adam Yates, der fünf Minuten jüngere der beiden eineiigen Zwillingsbrüder, wird von Simon Yates nicht mehr wirklich attackiert und entscheidet die Etappe für sich! Hinter den beiden Yates geht es deutlich wilder zu, Tadej Pogačar führt die Verfolgertruppe ins Ziel und nimmt sofort vier Sekunden Zeitgutschrift mit.

Noch ein leichter Anstieg, dann ist das Ziel bereits in der Ferne zu sehen! Die beiden Yates-Brüder Adam und Simon werden den Tagessieg tatsächlich unter sich ausmachen.

Zum zweiten Mal am heutigen Tag fährt das Feld am Guggenheim-Museum vorbei. Nun allerdings in deutlich höherem Tempo, alle wollen sich für die Zieleinfahrt platzieren. Mittlerweile sind die Abstände deutlich größer.

Geht der Etappensieg etwa an einen der beiden eineiigen Zwillinge? Kurioserweise fahren die beiden Yates-Brüder für verschiedene Mannschaften. Mit Pogačar und Vindegaard haben sie allerdings zwei Hochkaräter im Nacken.

Die Bergpunkte an der Côte de Pike sind jedoch eher zweitrangig, Neilson Powless hat sich das gepunktete Leibchen für mogen bereits gesichert. Mittlerweile geht es um den Etappensieg, acht Kilometer stehen nur noch auf dem Programm.

Vindegaard schafft es, am Hinterrad von Pogačar kleben zu bleiben. Obwohl er aus seinem Team deutlich weniger Unterstützung bekommt.

Also wieder ein UAE-Fahrer an der Spitze. Tadej Pogačar kann sich auch in diesem Jahr auf ein hervorragendes Team verlassen. Noch 500 Meter bis zur Spitze, der letzte Teil ist der steilste.

Der österreichische Bergspezialist zieht für sein UAE-Team das Tempo an, schaut sich dann aber um und sieht, dass seine Kollegen nicht mitgehen können.

Enric Mas kann tatsächlich nicht weiterfahren. Der Ausfall des Kapitäns ist natürlich eine bittere Pille für das Movistar-Team. Richard Carapaz fährt mit schmerzverzerrtem Gesicht weiter, allerdings mit gut sechs Minuten Rückstand auf das Hauptfeld.

Auf den letzten Kilometern wird es noch einmal besonders auf die Teamarbeit ankommen. Auf der Geraden weht den Führenden ein kräftiger Gegenwind entgegen. 15 Kilometer sind es noch bis zum Etappenziel, wie erwähnt muss auf dem Weg dahin noch ein letzter Berg überquert werden.

Richard Carapaz hat sich bei dem Sturz das Knie aufgeschlagen. Er schwingt sich schnell wieder auf das Rad, während Enric Mas noch zögernd am Straßenrand steht. Das wäre ein Ding, wenn schon auf der ersten Etappe zwei Mitfavoriten ausscheiden.

Schocknachricht für das Movistar-Team, Enric Mas muss nach einem Sturz in den Serpentinen ärztlich behandelt werden. Auch wenn er weiterfahren kann, verliert er auf jeden Fall eine Menge Zeit. Es wird allerdings zu sehen sein, ob das Handgelenk noch mitspielt.

Zum Abschluss der Etappe steht noch der Anstieg auf den Côte de Pike an. Auf 2,1 Kilometern Länge geht es durchschnittlich zehn Prozent bergauf. Hier dürfte die Vorentscheidung um den Etappensieg fallen.

Neilson Powless im rosa EF-Trikot startet 200 Meter vor dem Banner die Attacke. Nur noch der 25-jährige Augsburger Georg Zimmermann kann mithalten und versucht es rechts vorbei, doch keine Chance. Damit wird Powless morgen das gepunktete Leibchen tragen, Zimmermann sichert sich immerhin noch drei Bergpunkte.

Der Anstieg wird steiler, die Serpentinen enger - nun wird deutlich, warum es für diesen Berg fünf Punkte gibt. Momentan ist an der Spitze viel Gelb zu sehen, der niederländische Meister Dylan Van Baarle übernimmt das Kommando.

Das ist natürlich klasse Teamarbeit, was UAE hier auf den kurvigen Asphalt zaubert. Seine Teamkollegen sorgen dafür, dass Tadej Pogačar den steilen Anstieg sogar noch mit einem Lächeln auf dem Lippen absolvieren kann. Am hinteren Teil des Feldes müssen hingegen immer mehr Fahrer abreißen lassen, leider mittlerweile auch Nils Politt.

Die beiden Tourfavoriten stehen natürlich besonders im Fokus. Tadej Pogačar hechten den Berg in einem Wahnsinnstempo hoch und könnte schon auf der ersten Etappe Druck auf Jonas Vingegaard ausüben, der mit der Steigung deutlich mehr Mühe hat.

Jumbo und Uno-X geben den Ton an der Spitze an. Das Feld zieht sich so immer weiter auseinander, Mark Cavendish kommt überhaupt nicht mehr hinterher und liegt schon drei Minuten zurück. Und jetzt steht auch noch der vierte von fünf Anstiegen am heutigen Tag an.

Jonas Abrahamsen vom norwegischen Uno-X Pro Cycling Team sichert sich den Bergpunkt am Col de Morga. Deutlich spannender wird jedoch der kommende Anstieg an der Côte de Vivero - an diesem Kategorie Zwei-Berg wird es für den Gewinner fünf Bergpunkte geben, was wohl gleichbedeutend mit dem gepunkteten Trikot wäre.

Neben Mark Cavendish müssen auch Mads Pedersen, John Degenkolb und Peter Sagan beim Anstieg abreißen lassen. Alles Namen, denen man auch gut und gerne einen Etappensieg zugetraut hätte.

Die Bergwertung ist in diesem Fall eher uninteressant - nur ein Punkt wird am Col de Morga ausgeschüttet. Allerdings sortiert sich das Feld immer mehr. Einige Fahrer kämpfen schon darum, den Anschluss zu halten. Dazu gehört auch Mark Cavendish.

Jumbo, UAE, Bora und Movistar sind in der ersten Reihe zu finden. Das kann ein spannender Anstieg auf den Col de Morga werden. 340 Höhenmeter werden über 8,3 Kilometer absolviert.

Jetzt, da die Straßen wieder breiter werden, wagt das Hauptfeld den Angriff auf die fünf Ausreißer. Wobei sich diese auch überhaupt nicht wehren. Das gesamte Feld bewegt sich nun zusammen auf die Bergwertungen zu.

Die Fahrer können sich nun noch etwas ausruhen, bevor es auf die letzten drei Bergwertungen geht. Nach der Abfahrt kommt noch eine lange Gerade am außerhalb von Bilbao gelegenen Flughafen vorbei. Das Terminal ragt hinten spitz in die Höhe und wird daher auch La Paloma genannt - die Taube. Wer Bilbao auch mal bereisen will, kann einen Direktflug aus Frankfurt, München, Düsseldorf, Hamburg und Stuttgart buchen.

Sicher auch ein Grund, warum im Peloton das Tempo angezogen wurde: In den Teams versucht man, die Kapitäne aus möglichen brenzligen Situationen rauszuhalten.

Der Teufel Didi Senft tobt sich neben der Strecke aus. Der deutsche Schlosser ist auf der Tour bestens bekannt. Früher in der DDR war der heute 71-Jährige selbst Amateurrennfahrer, seit der Wende ist er als aktiver als Teufel verkleideter Fan bei den meisten großen Radrennen neben der Piste zu sehen.

Immerhin befindet sich das Peloton mittlerweile in Sichtweite der führenden Fünfergruppe. Momentan beträgt der Rückstand konstant eine halbe Minute und scheint sich dort einzupendeln.

Simon Guglielmi reagiert auf das sich anschickende Hauptfeld und setzt seinerseits zu einem Sprint an. Die weiteren vier Führenden brauchen eine Weile, um darauf zu reagieren, können das Tempo letztlich aber mitgehen und sich wieder stärker vom Hauptfeld absetzen.

Im Peloton wird kräftig diskutiert. Tempo rausnehmen oder nicht? Doch es sind genug Teams dabei, die das Tempo plötzlich kräftig anziehen. Da den Ausreißern langsam die Puste auszugehen scheint, verkürzt das Hauptfeld die Distanz in Windeseile. 20 Sekunden noch zwischen Ausreißern und Peloton.

Was steht auf dieser anspruchsvollen ersten Etappe noch auf dem Programm? Erst einmal herrscht ein wenig Leerlauf, über die Atlantikküste geht es auf recht ebener Strecke ins Hinterland. Dann allerdings, zum Abschluss der Etappe, stehen noch drei anspruchsvolle Anstiege an. Bei Kilometer 140 erreichen die Fahrer den Col de Morga aus der Kategorie Vier.

Der Norweger Torstein Træen vom Uno-X Pro Cycling Team stürzt im Hauptfeld. Es dauert eine Weile, bis er ein neues Bike bekommt, er schafft aber schnell wieder den Anschluss.

Das Hauptfeld hat im Zuge des Sprints ordentlich auf das Tempo gedrückt und liegt mittlerweile nur noch eine Minute hinter den Ausreißern. Der schwierigste Teil der Strecke steht allerdings noch bevor: Nachdem man sich bisher nicht zu weit von der Atlantikküste entfernt hat, führt die Rücktour nach Bilbao durch das baskische Hinterland.

Sie können es noch! Peter Sagan und Mark Cavendish, die in diesem Jahr ihre letzte Grande Boucle absolvieren, schrauben sich im Hauptfeld nach vorne und sahnen einige Sprintpunkte ab.

Der Niederländer, der im Vorjahr Meister seines Landes wurde, setzt sich nach der zweiten Bergwertung auch im einzigen Sprint durch. Mittig zieht er das Tempo an und hat im Fotofinish das bessere Ende für sich.

Die Fünfergruppe bringt sich bereits in Position. Allerdings darf man sich auch im Hauptfeld noch Hoffnungen machen, denn die Punkteränge reichen bis zum 15. Platz herunter.

Im ohnehin schon stark bewölkten Baskenland beginnt es nun leicht zu regnen. An dieser Stelle des Parcours sollte das allerdings kein großes Problem darstellen, vor allem die Sprintstrecke ist natürlich kerzengerade.

Rund um die Stadt Gernika wird gleich die einzige Sprintwertung des heutigen Tages ausgetragen. Gernika wurde aufgrund der Eiche im Zentrum zur heiligen Stadt des Baskenlandes auserkoren und hat leider auch aufgrund des deutschen Luftangriffs während des spanischen Bürgerkriegs international Bekanntheit erlangt. Pablo Picasso hielt den Luftangriff in seinem berühmten Gemälde fest.

Je nachdem, wer gerade bergauf und bergrunter fährt, variiert der Abstand ein wenig. Im Schnitt liegen jedoch konstant anderthalb Minuten zwischen Ausreißern und Hauptfeld. Der frühe Angriff der fünf Führenden hat sich schon jetzt gelohnt. Allerdings scheint Lilian Calmejane Schwierigkeiten zu haben, das Tempo zu halten. Er hat sich eben als Einziger nicht am Sprint um die Bergwertung beteiligt.

Der Niederländer Pascal Eenkhoorn hatte schon am ersten Berg einen Punkt mitgenommen und überquert die Wertungslinie in einem engen Fight nun gar als Erster - mit schon drei Bergpunkten dürfte er sich morgen das gepunktete Leibchen anziehen. Allerdings stehen ja noch zwei Bergwertungen auf dem Programm.

Über 3,4 Kilometer erstreckt sich der zweite Anstieg auf der diesjährigen Tour. Den ersten Berg konnte sich der Däne Jonas Gregaard mit einer Attacke 900 Meter vor der Ankunft schnappen. Auch diesmal sieht er wieder hungrig aus.

Benoît Cosnefroy muss sein Bike wechseln und hängt dem Peloton nun eine gute Minute hinterher. Er muss nun alleine kämpfen, um den Anschluss wieder herzustellen. Und das ausgerechnet jetzt, wo es in Richtung zweite Bergwertung geht.

Hinter diesen weiten grünen Landschaften muss sich irgendwo die Küste befinden. Denn auf der Speisekarte stehen im Baskenland als Spezialitäten Thunfisch, Stockfisch und Calamari in ihrer eigenen Tinte - perfekte Sportlernahrung also.

Zuschauer sind mittlerweile rar gesät, es geht ins Innerste des Baskenlandes hinein. Als Außenstehender ist man erstaunt, wie bewaldet das Gebiet doch ist.

Weiterhin befindet sich die Fünfer-Spitzengruppe mit einem konstanten Vorsprung um die anderthalb Minuten vom Hauptfeld entfernt. Damit dürfte auch die zweite Bergwertung wieder auf einen Fünfkampf hinauslaufen. Der Côte de San Juan de Gaztelugatxe ist ebenfalls ein Anstieg der Kategorie Drei.

Das Schloss von Butrón könnte genau so auch in einem Disney-Film vorkommen. Bereits im Mittelalter wurde das Märchenschloss auf einem bewaldeten Hügel erbaut. Vier große Türme ragen in den Himmel, das Gebäude verfügt über fünf Etagen.

Alex Aranburu vom Movistar-Team muss unterwegs anhalten. Ihm scheint die Kette abgesprungen zu sein, er kann das Problem aber alleine lösen und findet sofort wieder den Anschluss zum Hauptfeld.

Die Brücke Puente de Viscaya fungiert als Schwebefähre und ist dem Eiffelturm in seiner Konstruktion gar nicht so unähnlich. Der Grund? Gustave Eiffel soll beim Bau des Eiffelturms von der 1893 eröffneten Hängebrücke inspiriert worden sein. Die Verbindung nach Paris ist also schon auf der ersten Etappe hergestellt.

Soeben erreicht das Hauptfeld Astrabudúa. Von hier aus geht es am Nervión entlang in Richtung Getxo, das direkt an der Atlantikküste liegt. Hier im Metropolgebiet Bilbaos sind die Straßen breit, zwischen den zahlreichen Zuschauern sind viele baskische Flaggen zu sehen.

Bei rund 13 Prozent Steigung kämpfen sich die Piloten mit 16 km/h die Serpentinen hoch. Im Peloton geht es allerdings noch erstaunlich gesittet zu, es gibt keine Ausfälle zu vermelden.

Schon einen Kilometer vor der Bergankunft werden die ersten Attacken gefahren. 700 Meter vor Ziel schafft es der Däne Jonas Gregaard dann, sich ernsthaft abzusetzen. Damit schnappt er sich zwei Punkte und ist er der erste Bergführende bei dieser Tour!

Den ersten Anstieg der Tour stellt der Côte de Laukiz dar. Dabei handelt es sich um einen 2,4 Kilometer langen Hang der Kategorie Drei. Von hier geht es danach wieder runter an die Atlantikküste nach Getxo.

Der Franzose Simon Guglielmi ist in der Fünfer-Spitzengruppe dabei. Er scheint sich selbst beschenken zu wollen, denn er feiert heute seinen 26. Geburtstag. Insgesamt handelt es sich bei den Ausreißern allerdings um eher kleinere Fische im Tour-Teich.

Schon früh fährt eine Fünfergruppe um drei Franzosen einen Vorsprung von 15 Sekunden heraus. Wie das zu bewerten ist, wird jedoch erst am Côte de Laukiz zu sehen sein - bereits nach rund zehn Kilometern steht der erste Anstieg an.

Tour-Direktor Christian Prudhomme fährt im Auto vor und gibt die Tour de France 2023 per Megafon frei! 182 Kilometer sind heute zu absolvieren.

Fahrer aus 27 Nationen sind bei der Tour de France 2023 vertreten. Den Großteil der Piloten stellt Frankreich, es sind jedoch auch sieben Deutsche und sechs Österreicher vertreten. Der 30-Jährige Emanuel Buchmann wurde am vergangenen Wochenende erst Deutscher Straßenmeister.

Wie in weiten Teilen Deutschlands herrscht auch im Baskenland nicht das beste Wetter. Die rund 22 Grad Celsius sind für die Piloten aber natürlich ganz angenehm. Regnen soll es hier erst morgen.

Gute elf Kilometer rollt das Feld durch das Zentrum von Bilbao, fährt unter anderem am berühmten Guggenheim-Museum vorbei. Erst dann geht es auf Zeit.

Gedämpft wurde die Vorfreude auf die Tour natürlich vom Tod von Bahrain Victorious-Fahrer Gino Mäder, der bei der Tour de Suisse in der Zielabfahrt gestürzt ist. Erneut ist im Radsport die Debatte um die Sicherheitsvorkehrungen entfacht. Leider ist man sich weitgehend einig, dass ein Restrisiko kaum zu vermeiden ist. Ein paar kleinere Maßnahmen sind im Vorfeld der Tour aber getroffen worden, so wurden unter anderem 100 Kilometer der in der dritten Woche anstehenden Alpenetappen neu asphaltiert.

Ein weiterer prominenter Name ist der von Mark Cavendish - der Rekord-Etappensieger gehört neben Wout van Aert und Caleb Ewan allerdings in eine Reihe von Sprintern, die es bei der diesjährigen Tour schwer haben könnten. Zu berglastig ist das Layout, die heutige Etappe liefert bereits einen ersten Vorgeschmack. Insgesamt rund 3.300 Höhenmeter sind heute zu absolvieren, den steilsten Anstieg bietet der Côte de Pike mit bis zu 15,6 Prozent Steigung knapp vor dem Ziel.

Vindegaard und Pogačar sind nach dem Zweikampf im Vorjahr natürlich die heißesten Eisen im Tour-Feuer. Mit dem Kolumbianer Egan Bernal ist nach langer Verletzungspause aber noch ein weiterer ehemaliger Champion dabei. Primož Roglič, der Sieger des diesjährigen Giro D'Italia, setzt aufgrund der hohen Belastung zwar aus. Mit Jai Hindley ist jedoch der Sieger des Giro 2022 am Start, und zwar für das deutsche Team Bora-hansgrohe.

Schönen Samstagnachmittag und herzlich willkommen zur Auftaktetappe der Tour de France 2023! Schon heute wird es anspruchsvoll, der 182 Kilometer umfassende Rundkurs durch das Baskenland verfügt über fünf Bergwertungen. Mal sehen, ob die Favoriten um Vorjahres-Überraschungssieger Jonas Vingegaard und dem zweifachen Tour-Gewinner Tadej Pogačar schon heute hervorstechen können. Um 12:30 Uhr fällt der Startschuss!