Weltmeister Peter Sagan schnappt sich seinen dritten Etappensieg und ist im Sprint Royale weiterhin nahezu unschlagbar. Auf den 167 Kilometern von Bourg d'Oisans nach Valence stand bei den Fahrern nach drei Tagen Alpen heute erstmal ein wenig Regeneration auf dem Plan. Das Peloton ließ ein frühes Ausreißer-Quartett um Thomas De Gendt nach wenigen Kilometern ziehen und hielt den Abstand in der Folge stets in einem annehmbaren Ausmaß. Die Flüchtigen kamen nie so ganz weg, gaben ihren Traum vom Etappensieg aber trotzdem nicht auf und fuhren lange Zeit mit rund einer Minute Vorsprung vorne. Als das Rennen dann in Richtung Zielort ging und deutlich schneller wurde, löste sich die Ausreißer-Gruppe auf und mit Miachel Schär verblieb lediglich ein letzter, motivierter Solist. Der Schweizer sorgte vor dem Sprint Royale nochmal für Spannung und verdiente sich mit einem engagierten Antritt sogar die rote Startnummer. Nachdem der BMC-Fahrer noch rechtzeitig eingeholt wurde, kam es auf den letzten 500 Metern zu einem hochspannenden Sprint um den Sieg. Démare preschte als Erster heraus, wurde aber noch von Sagan und Kristoff eingefangen. Weltmeister Sagan entschied die Überführungsetappe für sich und unterstrich damit abermals seinen Anspruch für Grün. Morgen wartet eine hügelige 14. Etappe auf uns, um 13:05 Uhr geht es los.

Und somit endet die 13. Etappe mal wieder mit einem Triumph von Sprint-Superstar Peter Sagan. Der Slowake war nach dem großen Favoritensterben der Sprinter der große Favorit und setzte sich abermals souverän durch. Der Bora-Hansgrohe-Leader manifestiert sein Grünes Trikot auch nach den Alpen und ist im Kampf um Grün jetzt kaum noch aufzuhalten.

Das schnelle Hauptfeld kommt nochmal an Gilbert heran und stellt den Belgier kurz vor knapp! Démare eröffnet daraufhin die letzten 200 Meter und setzt sich ab. Kristoff geht mit und am Ende jubelt doch wieder nur Peter Sagan! Der Slowake hat den besten Punch, überholt links und wird Erster vor Kristoff und Démare! Degenkolb landet immerhin auf dem 4. Platz.

Es ist mal wieder Sagan-Zeit! Sagan gewinnt den Ziel-Sprint vor Kristoff und Démare!

Quick-Step überrascht mit Gilbert! Der Belgier reißt 400 Meter vor dem Finish eine Lücke von 20 Metern.

Degenkolb, Boasson Hagen, Sagan und Kristoff haben gute Chancen auf den Tagessieg!

Auch Alexander Kristoff wird gut eskortiert und holt auf. Wir haben noch 1500 Meter bis zur Ziellinie!

Es sieht gut aus für John Degenkolb! Der Deutsche fährt direkt auf Platz vier und könnte sogar von vorne attackieren!

Nun bereitet Bora-Hansgrohe den Sprint für Peter Sagan vor. Der Superstar fährt links Stück für Stück weiter in Richtung Spitze und ist jetzt ideal platziert.

Team Sky macht noch etwas mit, lässt jetzt aber fallen und macht damit Platz für die Sprinter-Teams! FDJ und Bora-Hansgrohe können Kräfte sparen und lauern!

Sunweb und Trek-Segafredo bringen die deutschen Sprinter in Position! Fünf Kilometer vor der Ziel sind Nikias Arndt und John Degenkolb ganz vorne mit dabei.

Jetzt machen die Sprinter-Züge ernst! Schär wird doch noch gepackt und wir haben nur noch acht Kilometer bis zum Ziel! Das Rennen muss jetzt gleich durch eine Reihe von unangenehmen Kreisverkehren. Hoffentlich geht alles gut!

BMC-Fahrer Schär ballert vorne mit 57 km/h in Richtung in Valence und ist weiter nicht klein zu kriegen. Der Rückenwind macht das Rennen jetzt in beiden Gruppen extrem flott.

Schär belohnt sich: Der Schweizer erhält für seinen engagierten Angriff die rote Startnummer! Chapeau für diesen Auftritt!

Michi Schär biegt jetzt auf die letzten 15 Kilometer ein und nähert sich den ersten kniffligeren Passagen. An einem Kreisel wird es extrem eng, Schär und auch das Peloton kommen heil durch. Der Schweizer hat nur noch 20 Sekunden, es wird wohl nicht reichen!

Und jetzt schauen wir schnell auf die letzten rund 5000 Meter: Die größte Gefahr besteht für die Fahrer heute vor allem bei der Anfahrt nach Valence. Auf den letzten rund fünf Kilometern müssen die Profis zunächst einige Kreisverkehre und scharfe Kurven meistern. Sind diese Hindernisse geschafft, folgen 2200 leicht ansteigende Meter ohne Richtungsänderung. Besonders tricky: 350 Meter vor der Zielstrich bildet ein Kreisverkehr eine letzte Kurve – wer hier nochmal attackieren kann, hat beste Chancen auf den Etappensieg!

Michi Schär (BMC) präsentiert sich 18 Kilometer vor dem Ziel in Topform und probiert sich weiterhin als mutiger Solo-Künstler. Noch kann der Schweizer das Peloton im Zaum halten. 30-40 Sekunden stehen auf den Zeit-Tafeln der Motorräder!

Unklar ist, wie im Zielort beim Finish das Wetter aussieht. Über die gesamte Etappe hinweg drohte in Valence Regen, mitunter sah es sogar stark nach Gewitter aus. Aktuell weht ein verdächtiger Wind, Nass ist die Ziellinie aber noch nicht.

Eidgenosse Schär überrascht mit seinem wuchtigen Antritt und fährt sich nochmal 50 Sekunden Abstand heraus. "Michi" ist in der Schweiz vor allem als Zeitfahrer bekannt und ist mehrfacher Schweizer Meister. Tom Scully versucht als Ausreißer zu überleben, ist jetzt aber auch nur noch ein paar Sekunden vor dem heranstürmenden Peloton.

De Gendt hat keine Lust mehr, Schär lebt seinen Traum! Der Schweizer gibt bei einer kleinen Welle nochmal richtig Gas und probiert mit einer Attacke jetzt eine Solo-Flucht. Alle anderen ehemaligen Ausreißer fallen dem hohen Tempo des Pelotons zum Opfer und werden geschluckt.

Thomas De Gendt sieht keine Chance mehr auf den Etappensieg und lässt sich zurückfallen! Schade: So richtig aussichtsreich sah die Flucht der Vier ohnehin nie aus.

Im Hauptfeld kommen nun so langsam die Sprinter-Teams nach vorn und beschleunigen die Nachführarbeit. Bora-Hansgrohe zeigt sich für Sagan, ebenso FDJ für Démare. Jetzt ist der Zusammenschluss nur noch eine Frage von Kilometern. Dem Flucht-Quartet verbleiben nur noch mickrige 30 Sekunden.

Bei der Frage nach den Favoriten landet man heute natürlich immer wieder bei Weltmeister Peter Sagan. Ein weiterer, aussichtsreicher Aspirant ist aber auch John Degenkolb. Der Deutsche kann diese Art von Finals für sich entscheiden und ist nach der Roubaix-Etappe ohnehin voller Selbstvertrauen. Auch Alexander Kristoff und Arnaud Démare werden sich sicherlich Chancen ausrechnen.

Vorschau: Auf den letzten 30 Kilometern verläuft das Rennen lange Zeit minimal wellig. Geht es dann auf den letzten fünf Kilometern in die Nähe des Zielorts Valence, warten auf die Fahrer gleich eine Reihe von unangenehmen Kreisverkehren und Kurven. Wie die Zieleinfahrt genau aussieht, klären wir kurz vor dem Finale!

Das Hauptfeld kann sich derzeit nicht so ganz entscheiden, wann denn nun der Zugriff erfolgen soll. Mal ist der Abstand nach vorn bei 30 Sekunden, dann steigt er wieder auf 50 Sekunden an. Ist die Sorge vor erneuten Angriffen so hoch?

Besonders viel Arbeit leisten im Hauptfeld seit langer Zeit die Teams FJD, UEA und Bora-Hansgrohe. Klar, Bora will Sagan unbedingt ins Finale eskortieren. Von den übrig gebliebenen Sprintern ist Weltmeister Sagan der Topfavorit auf den Tagessieg.

Für die Ausreißer wird die Luft 40 Kilometer vor dem Ziel etwas dünner und der Vorsprung ist nun im roten Bereich angekommen. Das Quartett tritt dementsprechend nochmal etwas stärker in die Pedale und kämpft für seinen Traum vom Etappensieg. Bei einer letzten kleinen Welle geht der Vorsprung wieder auf 1:10 Minuten hoch. Aber reicht die Kraft? Der Weg ist noch weit...

Stärkster Fahrer der Ausreißer-Gruppe ist mit Sicherheit Thomas De Gendt. Der Belgier hat einige Erfolge als Klassement-Fahrer aufzuweisen und belegte zum Beispiel beim Giro 2012 den 3. Platz. De Gendt besitzt nachgewiesene Kletter-Qualitäten und könnte - mit etwas Vorsprung - durchaus als Erster in Valence eintreffen. Behält das Peloton den Belgier im Blick?

Überflieger Geraint Thomas schaffte gestern Historisches: Erstmals gewann ein Fahrer im Gelben Trikot in L'Alpe d'Huez. Im Interview nach seinem Sieg äußerte sich der Brite sichtbar gerührt und nahm auch sofort Stellung zu einem eventuellen Machtwechsel bei Sky: "Ich kann es noch nicht glauben, ich will diesen Moment einfach zementieren", sagte Thomas. Abschließend folgte dann ein ganz wichtiger Satz: "Es hat sich nichts verändert, ich fahre weiter nur für Chris Froome." Eine klare Ansage. Aber was ist, wenn Thomas auch in den Pyrenäen Sieg um Sieg einfährt?

Für die Teams an der Hauptfeld-Spitze ist der etwaige Zusammenschluss eine knifflige Angelegenheit. Schlägt das Peloton eventuell zu früh zu, drohen noch vor dem Sprint-Finale weitere Attacken. Aktuell lässt das Peloton die vier Ausreißer noch an einer 40 Sekunden langen Leine.

Ausreißer und Peloton nehmen die letzte hohe Hürde der Etappe und begeben sich jetzt auf den letzten 50 Kilometern auf weitestgehend flachem Terrain gen Westen. Dass es heute in Valence dann zum nächsten Sprint Royale kommt, wird immer wahrscheinlicher. Mit nur noch 50 Sekunden Vorsprung steht der Zusammenschluss von Ausreißern und Hauptfeld kurz bevor.

Im Rennen peilen die vier Ausreißer in diesen Minuten nun den letzten Berg der heutigen Etappe an. Die Bergwertung der 4. Kategorie ist mit nur 298 Metern aber lediglich ein Hügel. Die Flüchtigen büßen beim Anstieg ein paar Sekunden an und haben jetzt nur noch 60 Sekunden Vorrat.

Wenn wir uns schon um das Thema Italien kümmern und ohnehin in der Nähe der Alpenrepublik sind, können wir auch kurz über Fabio Aru sprechen. Der Klassement-Fahrer belegte im letzten Jahr den 5. Platz bei der Tour de France und erntete vor allem mit seinen starken Leistungen in den Bergen viele Sympathien bei den Fans. 2018 sucht man Aru bei der Tour jedoch vergebens. Der 28-Jährige konnte den Giro nicht beenden und verzichtete auf die Frankreich-Rundfahrt dann aufgrund von "Müdigkeit". Durch das Aus von Vincenzo Nibali haben die Italiener nun keinen einziger Topfahrer mehr am Start.

Ein bisschen Italo-Flair beschert uns nun das Dorf Pont-en Royans. Mit einer Wasserfront von bunten und markanten Häusern an einer Felsspitze kam Pont schon vor lange Zeit in den Genuss besonderer Bekanntheit. Die Bauten am Fluss Bourne lockten die Menschen in die Stadt und sorgten dafür, dass im Lauf der Jahrhunderte sogar drei Schlösser entstanden.

Höchste Konzentration benötigt derzeit der Mechaniker, der bei Alexander Kristoff bei Tempo 40 die Bremse einstellt. Das Teamuato fährt zu Kristoff, der Mechaniker lehnt sich aus dem Auto und betreibt bei voller Fahrt Millimeterarbeit. Ein Feintuning der besonderen Art und Weise!

In Cognin-Les-Gorges kommen nun alle Freunde von Walnüssen auf ihre Kosten. Das Mini-Dorf mit 640 Einwohnern besitzt seit dem 18. Jahrhundert eine lange Tradition in der Walnuss-Verarbeitung. Die leckeren Grenoble-Walnüsse stammen nur aus dieser Region und werden seit jeher hier geerntet und getrocknet.

Das Peloton erreicht jetzt die Verpflegungszone und stärkt sich mit Leckereien aus dem Jutesack. Im Angebot sind mal wieder diverse Energie-Riegel und Power-Brei. Der Rückstand auf die Ausreißer bleibt mit zwei Minuten stabil.

Für Peter Sagan ist das Grüne Trikot aufgrund dieser Ausfälle fast schon eine sichere Nummer. Der slowakische Radsport-Star besitzt aktuell 348 Punkte liegt somit mehr als 200 Punkte vor Alexander Kristoff. Kommt Sagan in Paris an, wird er auch auf der Champs-Élysées das Grüne Trikot erhalten...

Wir bleiben beim Thema und schauen zurück auf das Dilemma der Sprinter: Nach den zahlreichen Ausfällen der Topsprinter um André Greipel und Fernando Garviria folgt aus dem Lager der schnellen Männer heute herbe Kritik an der Streckenplanung. "Ich bin die Tour schon oft gefahren, aber es war niemals so schwer, wie in diesem Jahr", meint André Greipel. Besonders das zu eng gelegte Zeitlimit bemängelten gleich mehrere Sprinter. Weltmeister Peter Sagan blieb hingegen im Rennen und zeigt Verständnis für seine ausgeschiedenen Kollegen: "Es tut mir für alle leid. Jetzt kann ein großes Chaos entstehen, jeder will mitsprinten", so Sagan.

Viel interessanter verläuft hingegen der zweite Sprint im Hauptfeld. Degenkolb, Kristoff, Boasson Hagen und Sagan zeigen einen Mini-Sprint und ziehen 200 Meter vor der Wertung an. John Degenkolb geht als Erster aus dem Sattel und wird 50 Meter vor der Linie noch von Alexander Kristoff gestellt. Peter Sagan rollt als klarer Grün-Träger locker mit und folgt auf dem 7. Platz. Ein Fingerzeig für Valence?

Thomas De Gendt sorgt für Jubel bei Lotto Soudal und sichert sich nach der Bergwertung nun auch die Sprintwertung. Wieder ist der Belgier der einzige Interessent und kann die Wertung locker einstreichen. Beide Wertungen zusammen spülen immerhin 1800 Euro in die Mannschaftskasse.

Während die vier Ausreißer sich der Zwischen-Sprintwertung nähern, geht der Abstand wieder in Richtung von zwei Minuten. Im Hauptfeld geht es lässig zu das ein oder andere Gespräch wird gern geführt. Kommt es gleich zum Zwischensprint, dürfte das Tempo zumindest kurzzeitig wieder ansteigen.

Bei fast komplett ebenerdigen Strecken-Verhältnissen entlang der Isére pendelt sich der Vorsprung der Ausreißer jetzt bei 90 Sekunden ein. Das Peloton macht hinten Dampf, ist aufgrund von starken Seitenwinden mitunter aber auch sehr lang und schmal.

Ein weiteres Highlight für alle Natur-Fans ist nun die Ortschaft Sassenage. Das Dorf liegt am Fuße des Vercors-Massives und besitzt durch den Wildbach Furon eine Vielzahl von sehenswerten Natur-Spots. In den Höhlen von Sessenage verläuft der Furon sogar unterirdisch und bildet so ein märchenhaftes Ambiente.

Das Wetter spielt auf den ersten Kilometern auch heute wieder mit und beschert den Fahren erstmal einen fast wolkenlosen Himmel und Sonne. Etwas düsterer sehen die Aussichten für den Zielort aus: In Valence ist für die Nachmittags-Stunden Regen vorhergesagt - es wären die ersten Regentropfen der diesjährigen Tour.

Die Durchschnittsgeschwindigkeit der ersten Rennstunde beträgt hohe 48 km/h. Bleibt das Tempo im Hauptfeld so hoch, ist der Flucht-Versuch der vier Ausreißer gelaufen. Das Quartett ist sich der fast aussichtslosen Situation bewusst, bleibt aber erstmal im Rhythmus und hofft nochmal auf mehr Ruhe im Peloton.

In diesen Minuten durchquert das Rennen nun die Alpen-Großstadt Grenoble. Das schicke Wintersport-Domizil ist mit rund 160.000 Einwohnern die Hauptstadt des Départements Isère. Einen besonders spektakulären Blick auf die Schönheit der Stadt bietet die Grenobler Seilbahn zur Bastille. Von der Kabine aus genießt man einen fantastischen Rundblick auf die Stadt und Alpen.

Etwas überraschend nimmt das Tempo im Hauptfeld wieder zu und der Vorsprung der vier Flüchtigen sinkt bei Grenoble auf unter zwei Minuten. Endet der Traum vom Etappensieg früher als gedacht? Allzu anspruchsvoll ist das Terrain derzeit eigentlich nicht...

Auf dem ersten Abschnitt der 13. Etappe dominieren im Moment die Zahlen: So hat die Tour de France 2018 soeben ihren 2000. von 3351 Kilometer absolviert. Nimmersatt Sylvain Chavanel jagt bei seiner letzten Frankreich-Rundfahrt übrigens den Rekord der meisten Tour-Kilometer und feierte soeben seinen 60.000. Renn-Kilometer. Ein unfassbarer Wert!

Als richtige Bergziegen präsentieren sich bei dieser Tour indes die einheimischen Franzosen. In der Sonderwertung der Bergpunkte sind innerhalb der Top-6 gleich vier Franzosen vertreten. Trikot-Träger ist Julian Alaphilippe mit 84, mit 70 Punkten folgt danach Warren Barguil.

Die vier Ausreißer meisten die größte Hürde des Teilabschnitts mit Bravour und rollen entspannt über die Bergwertung der 3. Kategorie. Thomas De Gendt ist der beste Kletterer und schiebt sich mit einem kurzen Antritt rechtzeitig an die Spitze. Der Belgier kommt zu seinen Berg-Zählern 13 und 14, wird mit dem gepunkteten Jersey aber ansonsten eher wenig zu tun haben.

Das sind die vier Ausreißer der 13. Etappe: Thomas De Gendt, Dimitri Claeys (beide Belgien), Michael Schär (Schweiz) und Tom Scully (Neuseeland). Alle Fahrer sind in der Gesamtwertung weit abgeschlagen und haben mindestens 1:25 Stunden Rückstand auf das Gelbe Trikot. Das Peloton reagiert als zu Recht entspannt...

Wir haben nun eine stabile Rennsituation und können uns daher um das erste touristische Highlight der Etappe kümmern: Mit dem Kilometer 30 erreicht der Tour-Tross nun einen bekannten ehemaligen Grenzposten der Römer. Die kleine Ortschaft Vizille ist mit ihrer Lage auf der Alpen-Straße zwischen Grenoble und Italien von strategisch hoher Bedeutung und wurde seit jeher von allen Völkergruppen gerne belagert. Das schöne Schloss Vizille ist eines der prestigeträchtigsten Schlösser der Dauphiné und wurde früher zeitweise sogar als Residenz des Präsidenten genutzt.

Die beiden Verfolger docken vorne an und sagen Scully und De Gendt erstmal Hallo. Wir haben also unsere Tages-Gruppe, die nun mit rund 3:30 Minuten Vorsprung die erste Bergwertung in Angriff nimmt.

Und jetzt kommt für Scully und De Gendt das Signal von der Teamleitung und der Zusammenschluss mit den Verfolgern steht kurz bevor. Zu viert ist die Flucht dann doch um einiges attraktiver...

Das Hauptfeld reagiert hinten mit einem gemächlichen Tempo und findet sich mit der Rennsituation erstmal ab. Für die Verfolger Schär und Claeys wird der versuchte Kontakt nach vorn hingegen zum Kraftakt. Mit einer Minute nach vorn und und hinten hängen die beiden Nachzügler total in der Luft. Das Duo muss nun hoffen, dass der Abstand zum Peloton jetzt immer größer wird und Scully & De Gendt dann warten.

Jetzt ist die Entscheidung gefallen: Das geschundene Hauptfeld lässt die Ausreißer in Ruhe und der Abstand wird größer. Michael Schär und Dimitri Claeys sind die letzten Nachzügler und liegen aktuell rund 40 Sekunden hinter dem Führungs-Duo. Schaffen sie den Anschluss?

Die restlichen 150 Fahrer im Peloton sind nicht so ganz einig, ob man die Verfolgung nun aufnehmen soll oder nicht. Der Vorsprung der Ausreißer wird kurz von 50 auf 30 Sekunden verkürzt, pendelt sich jetzt aber bei einer halben Minute ein. Ein paar Rennfahrer wollen zudem noch nachträglich mitfahren und versuchen aufzuschließen.

Das ging fix: Nach ein paar Kilometern setzen Tom Scully und Thomas De Gendt einen Angriff und kommen sofort davon. Das Feld reagiert eher desinteressiert und nimmt nach den Qualen in den Alpen erstmal die Beine hoch. Das Duo erfährt sich rund 20 Sekunden Abstand und probiert es. Nimmersatt Sylvain Chavanel will ebenfalls auf den Zug aufspringen, kann den Anschluss aber nicht herstellen.

Der Start ist erfolgt und das Tempo an der Feldspitze ist sofort hoch. Einige Fahrer drücken mit voller Pulle in die Pedale und wollen so Lücken reißen. Klappt ein Absprung?

Nun ist es soweit, Christian Prudhomme schwenkt auch am 13.Etappen-Tag seine Start-Flagge und gibt den scharfen Start frei. Folgen jetzt sofort die bekannten Angriffe der hungrigen Ausreißer? Ein paar Teams fahren schon vor kurz dem Start direkt bis hinter das Tour-Auto und begeben sich in Lauerstellung.

Beim fiktiven Start in Bourg d'Oisans bereiten die Fans den Rennfahrern heute einen großen Empfang. Die Kleinstadt am Anstieg nach Alpe d'Huez genießt ihren Tag und sorgt für einen stimmungsvollen Beginn. All zu zu oft kommt Bourg d'Oisans ja nicht in den Genuss einer Ankunft oder Abfahrt - der Grund dafür ist 1850 Meter hoch und hat 21 Kehren...

Der Tour-Tross macht sich unterhalb von Alpe d'Huez nun so langsam auf dem Weg und ist jetzt beim fiktiven Start. Schöne Aktion: Alle Trikot-Träger nehmen sich ausgiebig Zeit für Autogramme und rollen dann erst kurz vor dem Startschuss zur Startlinie. Nach zehn Kilometern Einroll-Zeit wird das Rennen dann scharf gestellt.

Eine weitere, tragische Aufgabe erreichte das Fahrerfeld heute Morgen: Klassement-Fahrer Vincenzo Nibali muss die Tour aufgrund eines Wirbelbruchs vorzeitig verlassen. Der Italiener hielt sich gestern im Schlussanstieg nach Alpe d'Huez lange in der Spitzengruppe, ehe er in einer undurchsichtigen Situation zu Fall kam. Nibali zum Aus: "Ich weiß nicht, was passiert ist. Da waren zwei Polizei-Motorräder, Froome attackierte und mit einem Mal lag ich nach einer Bremsung auf dem Boden." Der Italiener rettete sich noch ins Ziel, kann die restlichen Etappen mit dem Bruch aber nicht mehr absolvieren.

Für die Tourleitung sind diese Verluste ein herber Schlag ins Gesicht: Die Tour schenkt den Sprintern nach drei Tagen Alpen heute eine angenehme Etappe mit Chance auf einen Sprint Royal. Blöd nur, dass es kaum noch Sprinter gibt. Die knapp 170 Kilometer vom Tal in Alpe d'Huez Richtung Westen nach Valence beinhalten jeweils nur einen Berg der 3. und 4. Kategorie. Nach den Anstrengungen der letzten Tage ist die 13. Etappe perfekt für eine "aktive Regeneration".

Beim dritten Teil der Alpen-Festspiele ging das große Favoritensterben der Topsprinter in die nächste Runde. Nach dem Ende von Marcel Kittel nahmen gestern auch Dylan Groenewegen und Fernando Gaviria im Besenwagen Platz und sagten der Tour unfreiwillig "Au revoir." Aus deutscher Sicht verabschiedeten sich gleich drei Rennfahrer: André Greipel, Marcel Sieberg und Rick Zabel. Durch diese Aufgaben ist die Anzahl der Topsprinter schon vor den Pyrenäen auf eine Hand voll von möglichen Etappensiegern geschrumpft. Großer Gewinner des illustren Favoritensterbens ist Ex-Mountainbiker und Weltmeister Peter Sagan. Der Mann im Grünen Trikot überstand die letzte Alpen-Etappe ohne Probleme.

Beim prestigeträchtigen Finale hoch nach L'Alpe d'Huez fand die Konkurrenz gestern abermals kein Mittel, um Sky vom Thron zu stoßen. Auf den letzten zehn Kilometern bis zur Bergankunft gab es diverse Angriffe von Nairo Quintana, Romain Bardet und Tom Dumoulin, die Sky alle samt locker konterte. Die Konkurrenten um Gelb probierten viel, Sekunden holten sie jedoch nicht heraus. Wie stark das Team des Titelverteidigers tatsächlich ist, zeigten die letzten Meter: Erst holten Froome und Thomas den lange führenden Niederländer Steven Kruijswiljk im letzten Moment ein, dann spurtete Geraint Thomas zum Sieg – und das als eigentlicher Helfer von Chris Froome.

Team Sky is the limit – so könnte die Überschrift der bisherigen Alpen-Etappen lauten. Das britische Spitzenteam von Chris Froome dominiert bei dieser Tour abermals im Hochgebirge und feierte gestern mit dem zweiten Erfolg von Gelb-Träger Geraint Thomas den zweiten Sieg nacheinander.

Bonjour zu Le Tour! Nach der Königsetappe nach Alpe d'Huez steht heute eine sogenannte "Überführungsetappe" auf dem Programm. Die 169,5 Kilometer von Bourg d'Oisans nach Valence bringen nach drei Tagen Alpen etwas mehr Entspannung und sind gemacht für Ausreißer und schnelle Beine. Klappt eine Flucht oder dürfen die Sprinter ran? Gegen 13:30 Uhr radeln die Velo-Helden los.