Für den Moment soll es das von der Formel 1 in Spielberg gewesen sein. Weiter geht es um 15:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir melden uns pünktlich zurück!

Das Training geht unspektakulär zu Ende. Die Teams nutzen das 1. Training vor allem dazu, einige Dinge zu testen und Vergleiche zum letzten Wochenende anzustellen, weshalb man auch vorsichtig sein muss, zu viel in die Ergebnisse hineinzulesen. Bestätigt hat sich aber auf jeden Fall, dass Racing Point wohl einmal mehr vorne mitmischen wird. McLaren hingegen startet verhalten in das Training und von Ferrari war ganz vorne überhaupt keine Spur. Vettel war Zehnter, Leclerc Zwölfter. Da wird es auf jeden Fall spannend sein, wie es im 2. Training ausfallen wird, wenn gewöhnlich ernst gemacht wird und auch Qualifying-Tests anstehen. Wegen eines Defekts keine Rundenzeit fahren konnte Kevin Magnussen.

Die Zeit ist abgelaufen und wir haben einen doch ungewohnten Namen auf Platz eins stehen. Die beste Zeit im Training war Sergio Pérez mit einer 1:04.867 gefahren. Ganz knapp hinter ihm rangierte sich Max Verstappen mit 0,096 Sekunden ein. Valtteri Bottas war Dritter vor Lewis Hamilton. Beide Fahrer setzten aber keine Zeit auf dem Soft, sondern fuhren ihre Zeiten mit dem Medium.

Daniil Kvyat sorgt kurzzeitig für Gelbe Flaggen. Der AlphaTauri-Pilot hatte sich in Kurve 3 gedreht. Großartig passiert ist dabei aber nichts.

"Wie ist die Pace?", hakt Pérez über Funk nach. "Das ist eine sehr schnelle Pace im Augenblick", bekommt er von der Boxengasse bestätigt.

Für Kevin Magnussen sieht es derweil nicht danach aus, als würde er noch zu einer Runde kommen. Er konnte nur drei Runden drehen, ehe er wegen eines Defekts den Wagen an die Box lenken musste.

Für Valtteri Bottas geht es zurück an die Box. Laut Boxenfunk des Siegers vom letzten Wochenende, rollt in seinem Cockpit "irgendwas an seinem rechten Fuß" hin und her.

Im Teamradio von Lewis Hamilton ging es gerade um die Tracklimits. Man teilt dem amtierenden Weltmeister mit, dass er in seiner vorherigen Runde ganz knapp an der Grenze war. Darauf gilt es dann besonders im Qualifying zu achten.

Der Verkehr auf dem Kurs hält sich 15 Minuten vor Ende der Session in Grenzen und bis auf den Mercedes und Ricciardo ist derzeit niemand auf der Strecke. Weit abgeschlagen sind mit den Plätzen zehn und zwölf die Ferrari und auch McLaren ist sicherlich noch nicht da, wo man das Team nach dem starken Auftakt in der letzten Woche erwartet hätte.

Weiterhin ohne eine Zeit ist Kevin Magnussen. Bei ihm soll es einen Defekt an der Batterie geben, den man gerade versucht, zu reparieren. Bisher ist es noch nicht die Saison für Haas, nachdem ja schon am letzten Wochenende nichts für das Team drin war nach Problemen am Bremssystem.

So soll das nicht aussehen! Eine Wiederholung zeigt gerade, wie Pierre Gasly da die Kerbs zu hart nimmt und dadurch viele kleine Teile von seinem Auto lösen.

Verstappen möchte es noch einmal wissen und es gibt in der finalen Phase des Trainings noch einmal einen frischen Soft für den Niederländer. Mit nur 0,096 Sekunden Rückstand setzt er sich hinter Sergio Pérez auf Platz zwei.

"Es macht schon wieder dasselbe wie vorhin", funkt Alex Albon derweil an seine Box. "Viel Untersteuern in den mittleren Kurven." Zum derzeitigen Zeitpunkt liegt Albon auf Platz sechs der Wertung.

Bei McLaren teilt man sich derzeit die Arbeit. Während Sainz auf dem Soft fährt, hat Norris den Medium aufgezogen. Davor war Norris Soft gefahren und Sainz Hard.

Vettel kann mit den Softs keinen großen Sprung nach vorne machen und landet gerade mal auf Platz neun und damit hinter den Racing Points, den McLaren und auch Gasly im AlphaTauri.

Für Sebastian Vettel gibt es knapp 30 Minuten vor Ende des Trainings die weiste Reifenmischung. Mal schauen, ob es damit nach vorne gehen kann. Derzeit findet er sich ja nur am Ende des Feldes auf Platz 16 wieder.

Sergio Pérez setzt eine neue Rundenbestzeit und geht mit 0,2 Sekunden an Hamilton vorbei. Überbewerten sollte man das aber nicht, denn die Racing Point sind auf der weichsten Mischung, während Mercedes den Medium fährt.

Auch an diesem Wochenende heißt es für die Fahrer wieder auf die Streckenlimits aufpassen. Das bekam gerade Stroll zu spüren. Mit den weichsten Reifen setzte er sich zwischen die Mercedes, seine Zeit wurde aber kurz darauf gelöscht, da er in Kurve 10 zu weit rausgekommen war.

Mercedes macht zum ersten Mal an diesem Wochenende ernst und mit einem frischen Satz der Mediums geht es für die Fahrer auf die beiden vorderen Plätze der Zeitentabelle. Hamilton war eine 1:05.208 gefahren Bottas war 0,173 Sekunden langsamer.

Momentan ist auf der Strecke relativ wenig los und einzig Leclerc dreht seine Kreise. Vorhin war er nur kurz an der Box, um eine Veränderung an der Flügeleinstellung vorzunehmen.

Charles Leclerc hat sich inzwischen knapp hinter Verstappen auf der zweiten Position eingefunden. Fragt sich nur, wie viel das wert ist, denn der Ferrari-Pilot war auf der weichsten Reifenmischung unterwegs.

Am Auto von Kevin Magnussen wird derweil fleißig gearbeitet. Der Däne hat noch keine Runde in dieser Session fahren können. Bei Alfa Romeo testet man indes weiterhin an der Aerodynamik und fährt mit Flow-Viz-Farbe am Auto.

Bei Alex Albon muss noch ein wenig nachjustiert werden. Über Funk meldet er gerade Untersteuern in den langsamen Kurven.

Max Verstappen kann seine Rundenzeit noch einmal verbessern und schraubt die bisherige Bestzeit auf eine 1:05.856 hinunter. Noch verhalten starten hingegen die Mercedes-Piloten. Bottas liegt auf Rang sechs, Hamilton auf der zwölften Position.

Der Williams steht auf dem Abschleppwagen hinter der Bande und nun kann die Session wieder freigegeben werden. Die Fahrer lassen sich nicht zweimal bitten und schnell füllt sich der Red Bull Ring wieder.

Während hier das Auto von Latifi geborgen wird, haben wir Zeit genug, um auf die Zwischenstände zu blicken. Wirklich ernst gemacht haben die Fahrer noch nicht und so ist ein Vergleich noch schwierig. In Führung liegt Verstappen mit gut einer halben Sekunde Vorsprung zu Albon. Danach folgen die McLaren vor Leclerc und Bottas. Vettel liegt auf Position 13.

Erst gibt es das virtuelle Safety Car, kurz darauf entscheidet sich die Rennleitung dann doch für die Rote Flagge und die Session wird unterbrochen. Alle müssen an die Box zurückkommen. Die Zeit läuft wie üblich im Training weiter.

Defekt bei Nicholas Latifi! Der Williams-Pilot wird langsam und muss sein Auto schließlich am Streckenrand nach Kurve fünf abstellen. "Ich glaube, der Motor hat sich gerade verabschiedet", so der Kanadier über Funk. "Irgendwas stimmt nicht."

Nach 26 Minuten macht sich nun auch Lewis Hamilton auf und startet das Training. Unterwegs ist er auf dem Hard. Währenddessen leistet sich Vettel einen Verbremser. Ferrari ist übrigens mit einem neuen Flügel unterwegs. Der sollte eigentlich erst in Ungarn kommen, nun verschob man den Einsatz aber um eine Woche nach vorne.

Verstappen sorgt für einen Wechsel an der Spitze des Zeitenmonitors. Auf dem Medium gelingt dem Niederländer eine 1:06.087. Um 0,2 Sekunden setzt er sich damit vor Teamkollege Albon.

Während Valtteri Bottas inzwischen immerhin eine Zeit gesetzt hat, war Teamkollege Lewis Hamilton noch nicht auf der Strecke. Die meisten Runden haben Norris und Ocon gedreht.

Auch Vettel hat inzwischen eine Rundenzeit gesetzt, beeindruckend ist die aber nicht und es schaut er danach aus, als hätte er da eine weitere langsame Runde rangehängt. Die Bestzeit hat weiterhin Alex Albon inne.

Nun geht es auch für die Mercedes-Fahrer los mit dem Freitagstraining. Mit Hard begibt sich Valtteri Bottas auf die Strecke. Viel los ist da derzeit nicht. Neben dem Finnen fahren einzig Albon, Norris, Econ und Leclerc.

Alex Albon setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:06.344. 0,1 Sekunden war er damit schneller als Konkurrent Sainz im McLaren.

Noch ohne Trainingskilometer sind die beiden Mercedes-Piloten. Alle anderen Fahrer haben zumindest schon eine Runde absolviert. Neben Sainz ist Albon der einzige Fahrer mit einer Rundenzeit.

Carlos Sainz ist es, der die erste Rundenzeit am Freitag hingelegt. Eine 1:07.190 war der Spanier gefahren. Aufgezogen hat Sainz die härteste Reifenmischung.

Das Training beginnt wie üblich mit Installationsrunden, die bei den meisten Fahrern direkt wieder an die Box führen. Auf der Strecke waren inzwischen 15 der 20 Fahrer. Zu Beginn stehen bei den Teams auch einige aerodynamische Tests mit speziellen Messsystemen an.

Kurzer Blick auf das Wetter. Aktuell liegt die Lufttemperatur bei 25 Grad und die Streckentemperatur knapp über 40 Grad. Regen soll es heute nicht geben, es herrschen also perfekte Testbedingungen. Anders soll es dann am Samstag aussehen. Für den Quali-Tag sind starke Schauer vorhergesagt.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Spielberg ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind bereits auf der Strecke, darunter auch Sebastian Vettel und Max Verstappen.

Dadurch, dass die Formel 1 bereits am letzten Wochenende in der Steiermark gefahren ist, kommen heute bei einigen Teams die Ersatzfahrer zum Einsatz und dürfen im 1. Trainings in Lenkrad greifen. Bei Alfa Romeo fährt Robert Kubica anstatt von Antonio Giovinazzi, bei Williams sitzt Jack Aitken im Auto von George Russell.

Einen großen Fahrer-Deal verkündete vor dem zweiten Wochenende in Spielberg Renault. Dort wird nach zwei Jahren Pause der zweifache Weltmeister Fernando Alonso wieder ins Lenkrad greifen. Alonso kommt für Daniel Ricciardo, der in der kommenden Saison zu McLaren wechselt. Der Spanier könnte damit auch für Vettels Zukunft nicht unbedeutend sein, immerhin sucht der Deutsche nach dem Ende des Vertrages mit Ferrari noch für ein Cockpit für 2021 und muss jetzt ein weiteres Team von der Liste streichen.

Spannend wird auch zu sehen sein, wer die dritte Kraft ist, denn auch wenn Ferrari sich am ersten Wochenende durch Charles Leclerc auf den zweiten Platz wiederfand, spielt das nicht die eigentliche Speed des Ferrari wieder und die Zeiten an den vorherigen Tagen hatten viel Nachholbedarf gezeigt. Eine Chance, die vor allem die McLaren und Racing Point nutzen möchten, um sich als dritte Kraft hinter Mercedes und Red Bull zu etablieren.

Gezeigt hat sich am Spielberg-Wochenende Nummer eins, dass auch Mercedes beim Start in die Saison nicht ohne Probleme ist. Im Rennen entstanden durch die Kerbs Vibrationen, die Probleme mit den Getriebesensoren verursacht hatten. Andere Fahrer, die ebenfalls mit einem Mercedes-Getriebe unterwegs waren, mussten ihre Autos im Rennen sogar abstellen. Jetzt wird es spannend zu sehen sein, ob Mercedes diesem Problem Herr werden konnte, denn ansonsten bleibt nur, sich so viel wie möglich von den Randsteinen fernzuhalten und diese Option wird den Fahrern sicherlich nicht schmecken.

Der Saison-Auftakt in Spielberg hat Lust auf mehr gemacht. Die Saison präsentierte sich in der vergangenen Woche mit einem bunten Feld, viel Action im Rennen und Überraschungen auf dem Podest. Klar, dass da die Erwartungen für Wochenende Nummer zwei auf dem Red Bull Ring groß sind. Zeigt sich das gleiche Kräfteverhältnis wie beim Auftakt, konnten die Teams ihre Probleme ausbügeln oder wird es wieder Überraschungen geben?

Aufgrund des durch die Corona-Pandemie veränderten Rennkalenders gastiert der Formel-1-Zirkus an diesem Wochenende zum zweiten Mal in Folge auf dem Red Bull Ring. Diesmal aber wird das Rennen den Titel "Großer Preis der Steiermark" tragen. Alle Infos zum um 11:00 Uhr beginnendem 1. Training gibt's hier im Liveticker!