Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Mexiko. Weiter geht es um 23:00 Uhr mit dem Qualifying!

Nach dem Abschlusstraining scheint die Favoritenrolle klar bei Lando Norris zu liegen, der sich deutlich vom restlichen Feld absetzen konnte. Oscar Piastri sah zwar platzierungstechnisch verbessert aus im Vergleich zum Freitag, kam jedoch zu keinem Zeitpunkt wirklich an seinen Teamkollegen heran. Auch Max Verstappen dürfte mit dem Verlauf nicht zufrieden sein. Der Niederländer haderte mit den geringen Gripverhältnissen auf der Strecke und fand keinen optimalen Rhythmus. Nico Hülkenberg hat ebenfalls noch Luft nach oben. Für den Einzug ins Q3 wird der Deutsche im Qualifying eine nahezu perfekte Runde benötigen.

Das 3. Training auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez ist beendet und nach den Übungsstarts kommen die Fahrer zurück an die Box. Hinter Antonelli reihen sich Hadjar, Tsunoda und Bortoleto ein. Nico Hülkenberg wird 14.

Die Zeit ist abgelaufen und die Bestzeit im 2. Training geht an Lando Norris. Mit 1:16.633 Minuten landete er souverän vor Lewis Hamilton im Ferrari. George Russell belegte den dritten Platz vor Charles Leclerc, der sich auf seiner letzten Runde noch auf Platz vier verbessern konnte. Piastri wird Fünfter vor Verstappen und Antonelli.

Alex Albon hat sichtlich Probleme beim Bremsen und verbremst sich in Kurve 4. Carlos Sainz erlebt kurz darauf einen ähnlichen Moment in Kurve 1. Der Williams wirkt beim Anbremsen insgesamt recht unruhig.

Bei Nico Hülkenberg reicht es in den fliegenden Runden momentan nicht mit dem Platz unter den Top Ten. Der Sauber-Fahrer ist 14. Allerdings sind die Abstände in diesem Bereich eng. Da ist durchaus noch was drin.

Piastri hängt noch eine weitere Runde ran und geht ein paar Plätze nach vorne, doch den Rückstand zu Norris kann er kaum verkleinern.

Lando Norris lässt es ebenfalls krachen! Mit 1:16.633 Minuten brennt er eine Toprunde hin und nimmt Hamilton noch einmal 0,345 Sekunden ab. Zu Piastri trennen ihn sogar 0,6 Sekunden.

Lewis Hamilton sorgt jetzt aber für eine deutlichere Führung. Mit einer starken Runde übernimmt er mit 0,275 Sekunden Vorsprung die Spitze im Feld. Was zeigt jetzt Norris, der gerade auf die fliegende Runde geht.

Es gibt den nächsten Wechsel an der Spitze und es bleibt unheimlich eng. Kimi Antonelli kann sich mit 0,053 Sekunden vor Leclerc schieben. Wenig später kommt auch Verstappen über die Linie. Für ihn springt mit 0,064 Sekunden Abstand Platz vier raus. Derweil ist auch Norris auf die Softs gewechselt.

Charles Leclerc zumindest ist nur knapp schneller als Piastri zuvor. 0,009 Sekunden trennen die beiden Fahrer nur.

Oscar Piastri setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:17.315. War das der Befreiungsschlag für den McLaren-Piloten und WM-Führenden? Das wird sich in den nächsten Minuten zeigen.

Isack Hadjar übernimmt auf dem Softreifen die Führung im Klassement. 1:17.396 Minuten hat er für seine Runde gebraucht. Aber lange wird er sich an der Spitze wohl nicht behaupten, denn immer mehr Piloten beginnen ihre Qualifyingsimulation. Auch interessant: Norris ist laut Computer auf einem gebrauchten Medium rausgefahren.

Immer mehr Piloten haben auf den Soft gewechselt und gehen auf schnelle Runden. Nun wird es auch spannend, ob Piastri auf dieser Mischung besser zurechtkommt. Auf dem Medium ging für ihn ja nicht wirklich was.

Alex Albon ist der erste Fahrer, der mit einem frischen Satz der Softs und wenig Sprit an Bord wieder auf die Strecke fährt. Für eine Bestzeit kann er nach einem Verbremser im Stadion aber nicht sorgen.

George Russell kann auf dem Medium noch einmal zulegen und schiebt sich mit einer 1:17.892 an die Führungsposition. Bald dürfte dann die Zeit für die Qualifyingsimulation auf dem Soft kommen.

Jetzt scheint Russell seine Reifen aber im Fenster zu haben. Der Brite fährt mit seinem Mercedes exakt die gleiche Zeit wie Sainz vor einigen Minuten und setzt sich mit 0,013 Sekunden Abstand zu Norris auf Platz drei. Auch insgesamt ist das Feld eng. Das gesamte Feld liegt in gut einer Sekunde.

Nico Hülkenberg gelingt die Verbesserung und er übernimmt den elften Platz. George Russell merkt seinerseits am Funk an, dass er kaum Grip auf den Reifen hat.

Lando Norris hat in der Zwischenzeit die Spitzenposition in er Ergebnisliste eingenommen. 0,013 Sekunden konnte er sich vor Sainz setzen, 0,036 Sekunden trennen ihn von Verstappen. Es bleibt also richtig eng.

Nico Hülkenberg findet sich derzeit im hinteren Feld wieder. Mit einer Sekunde Rückstand zum Führenden ist der Deutsche auf Platz 17. Auch Mercedes hat noch keine Runde zu Buche stehen, die für weiter vorne reicht.

Auch in seinem zweiten Versuch kann Oscar Piastri nicht den erhofften Sprung an die Spitze der Tabelle machen. Er ist Achter und es fehlen 0,4 Sekunden zu Norris.

Auch Charles Leclerc ist dabei. Er reiht sich mit 0,047 Sekunden Abstand auf Platz vier ein. Sainz bleibt mit seiner Zeit auf den Softs der Führende.

"Der McLaren stand mitten auf der Strecke … Idiot!", schimpft Isack Hadjar am Funk. Der Verkehr dürfte hier später auf der Qualifyingsimulation und im Qualifying selbst noch zum echten Problem werden, insbesondere im Stadionabschnitt, wo sich die Fahrer am Ende der Runde oft zurückfallen lassen, um Platz für ihre schnellen Versuche zu schaffen.

Bei Oscar Piastri läuft es in der ersten Runde nicht nach Wunsch. Ihm fehlen über neun Zehntelsekunden in Richtung Verstappen und Norris, was nur Platz zwölf bedeutet.

Auch bei Lando Norris war kurz Rauch am Heck seines Autos zu sehen, anschließend rollte er nach einem abgebrochenen Versuch nur langsam weiter. Beim nächsten Anlauf lief es dann jedoch deutlich besser: Mit lediglich 0,037 Sekunden Rückstand auf Carlos Sainz sicherte sich Norris den dritten Platz.

Jetzt zeigt sich auch McLaren auf der Strecke. Lando Norris und Oscar Piastri werden auf dem Medium-Reifen rausgeschickt. Nur Mercedes und Albon sind noch ohne Tracktime im 3. Training.

Die Strecke entwickelt sich immer weiter und es gibt mit Carlos Sainz einen neuen Spitzenreiter. Allerdings hat er seine Runde auch auf der weichsten Mischung gesetzt. 0,023 Sekunden war er schneller als Verstappen.

Max Verstappen hat wie erwartet die neue Bestzeit hingestellt. 1:18.051 Minuten hat er auf seiner letzten Runde gebaucht. McLaren hat weiterhin beide Autos in der Garage.

In den Wiederholungen ist zu sehen, wie Hülkenbergs Auto beim Verlassen der Box etwas Rauch ausstößt - vermutlich Öl. Er kann jedoch weiterfahren, was darauf hindeutet, dass es keine Probleme mit der Power Unit gibt.

Gabriel Bortoleto setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf dem Medium reicht es für eine 1:18.783. Verstappen ist aber bereits auf einer neuen schnellen Runde und überzeugt mit Sektorenbestzeit in den ersten beiden Sektoren.

Hamilton verbremst sich in Kurve 4. Er bricht die Runde daraufhin ab. Auf der Strecke wird es inzwischen etwas voller und auch Sauber hat seine Fahrer rausgeschickt.

Von Max Verstappen gibt es dann auch die erste Rundenzeit. Eine 1:18.914 gibt es zum Auftakt vom WM-Dritten. Auf der Strecke ist weiterhin recht wenig los. Sechs Fahrer sind unterwegs.

Während Lando Norris in seiner Box noch scherzt, fährt Max Verstappen schon früh auf die Strecke. Der Niederländer war gestern vor allem mit dem Longrun unzufrieden.

Große Eile besteht im Feld nicht. Aston Martin ist weiterhin das einzige Team, das seine Fahrer auf der Strecke hat. Auf Runden gehen Stroll und Alonso aber noch nicht. Sie fahren derzeit Reifen für das morgige Rennen an. Eine Strategie, die man ja von dem Team kennt.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Ciudad de México ist erfolgt. Lance Stroll begibt sich, gefolgt von seinem Teamkollegen Fernando Alonso, als Erster auf die Strecke.

Vor dem 3. Training liegt die Streckentemperatur bei 44 Grad und damit in dem Bereich vom Freitag. Auch die Lufttemperatur ist mit 23 Grad stabil.

Der Freitag war für Sauber voll von gemischten Eindrücken. Während Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto im 1. Training mit den Plätzen drei und fünf ganz vorne dabei waren, kamen in der zweiten Session nur die Positionen 15 und 16 heraus. Allerdings waren die Abstände im Mittelfeld eng, wodurch sich zum Samstag das Blatt wieder wenden könnte.

Oscar Piastri blickt auf einige schwierige Wochenenden zurück, und auch in Mexiko scheint der McLaren-Pilot bislang nicht in der Lage zu sein, Max Verstappen oder Lando Norris unter Druck zu setzen. Obwohl Piastri, anders als Norris und Verstappen, die für Rookies Platz machten, bereits im 1. Training im Einsatz war, kam er im zweiten Durchgang nicht über Rang zwölf hinaus. "Es war okay. Ich denke, die Runde auf Softs und mit wenig Sprit war ziemlich durchschnittlich, also überrascht mich die Zeit nicht wirklich", erklärte Piasti. "Wir haben viele Dinge ausprobiert, jetzt schauen wir, was funktioniert hat und was nicht. Insgesamt war das Gefühl aber in Ordnung."

Max Verstappen setzte im Mexiko-Training seine WM-Aufholjagd fort und markierte am Freitag im zweiten Training die Bestzeit. Der Niederländer lag eineinhalb Zehntelsekunden vor Charles Leclerc und ließ Lando Norris um 0,251 Sekunden hinter sich. Ganz zufrieden zeigte sich Verstappen nach der Session jedoch nicht – vor allem die Longruns bereiteten Sorgen. „Der Rest, alles andere war ziemlich schlecht. Auf dem Medium lief der Short Run nicht gut, und das große Problem sind die Longruns, bei denen wir offenbar große Schwierigkeiten haben. Das ist natürlich eine große Sorge für das Rennen“, erklärte der Weltmeister im Anschluss.

Beim Formel-1-Wochenende in Mexiko steht das 3. Training an. Um 19:30 Uhr gehen die Fahrer auf die Strecke.